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现实中行人的移动一般是建立在行人对远距和近距周边环境综合评价以及对周边环境演化的预评估基础上。当前多数行人流模型是使用元胞自动机理论，可以较好地描述近距周边环境对行人移动的影响。然而，对于远距周边环境的影响，已有的行人流模型还未能有效地考虑。本文从场的观点出发描述行人流，将远距周边环境对行人的影响转化为假想的行人场施加于行人所处位置的场强。这种观点近距化远距影响。特别地，由此可以通过加入对远距周边环境的影响完善已有的元胞自动机行人流模型。仿真结果显示这种结合是有益的，能重现一些传统的元胞自动机行人流模型较难实现的现象例如出口处双向摆动。