【摘 要】
:
本文分析了金属化镀层的主要缺陷及产生原因,从各主要工序出发,提出了如何优化工艺参数,严格的工艺及生产管理,以保证孔化质量的方法.
论文部分内容阅读
本文分析了金属化镀层的主要缺陷及产生原因,从各主要工序出发,提出了如何优化工艺参数,严格的工艺及生产管理,以保证孔化质量的方法.
其他文献
本文介绍了镀锌绿色钝化,该工艺加工的零件无需封闭或涂膜即具有高耐蚀性,溶液稳定,操作简便易行.
本文介绍了镁合金压铸件的常用表面处理方法,包括:钝化膜处理法,阳极氧化处理法,电镀处理法以及油漆处理法等.
在销-盘式磨损机上进行了Cu-纳米TiB 原位复合材料的滑动磨损实验,研究了载荷、滑动速度对其滑动磨损性能的影响.并对磨损表面进行了SEM形貌分析.结果表明:滑动距离在157m-785m范围内,Cu-纳米TiB 原位复合材料的磨损率随滑动距离的增加而增加;载荷在10N-80N之间,磨损率随载荷的增加而增加;滑动速度在0.314ms -0.628ms 之间,Cu- TiB (1.5wt.℅)试样的磨
本文通过对中型坦克部分零件采用药芯焊丝CO气体焊可焊性的分析,介绍了焊法焊接工艺参数的选择及焊接时应把握的环节,探讨了药芯这种新型的焊接材料在坦克零件修复过程中的应用前景.
针对大型齿轮的材质、形状特征进行焊接性能分析,结合影响其焊接性的各种因素,抓住关键环节,确定正确、合理的焊接工艺及焊后机械加工工艺,特别是正确选择焊前预热温度、焊后冷却速度.使用堆焊技术在修复特形零件中的应用取得良好的效果.
本文详尽地分析了扩散焊的工艺特点、机理以及工艺参数的选择,提出了扩散焊在坦克零件修理中的应用.实践证明,扩散焊具有其它焊接方法无法比拟的优越性.在军事领域中具有广阔的发展前景.
氢脆是金属材料在氢与应力的联合作用下产生的破坏现象.它使材料突然脆断造成严重的事故.本文通过对氢脆产生的机理、破坏原理以及来源进行研究并提出减少氢脆的方法.
一直以来对材料的氢脆破坏现象研究比较多,但却忽视了另一种破坏现象——镉脆,不仅低熔点的镉易发生镉脆,一系列的低熔点金属都会再不同程度上引起脆性.因此研究镉脆也是非常重要的.本文从镉脆产生的条件原理以及防护方法等方面较详细的讨论了镉脆现象.
本文介绍了汽车后桥壳总成修复中采用电刷镀技术工艺修复的原理,主要设备包括电源、车床以及电刷镀工艺过程和难点解决方案.
本文主要对镀铬层的的几个重要的性能指标进行研究,发现硬度,耐磨性等随着电解条件不同而发生变化,同时镀铬时氢的吸附对镀层也有很大的影响.