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镇海炼化公司协同抚顺石化研究院新开发了一种FCC原料预处理及部分转化技术,并于2002建成了1,8Mt/a的大型工业装置.两年多的成功运行结果表明该装置设计合理、操作稳定.本文对该装置两年多的运行过程进行了简要的技术分析.
处理催化裂化劣质原料兼产柴油的加氢工艺
【摘 要】
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镇海炼化公司协同抚顺石化研究院新开发了一种FCC原料预处理及部分转化技术,并于2002建成了1,8Mt/a的大型工业装置.两年多的成功运行结果表明该装置设计合理、操作稳定.本文对该装置两年多的运行过程进行了简要的技术分析.
【机 构】
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中国石化镇海炼化股份有限公司,宁波,315207
【出 处】
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中国石油学会第五届石油炼制学术年会
【发表日期】
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2005年4期
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我国近年重交沥青技术和产量呈现出大幅度提高,各种路面用胶结料制备技术亦取得长足发展,并获得社会化应用的成功经验.已开发的彩色路面用胶结料色彩丰富,应用效果较好,使用性能稳定,高低温使用性能俱佳.新开发的SBS改性沥青贮存稳定性理想,符合我国交通部门提出的及美国SHRP推荐的,已用于我国高等级道路工程的建设.即将投入社会化应用的排水性路面用沥青材料,在路面温度条件下具有较高的粘滞性,性能指标达到国外
石油化工科学研究院研究开发出柴油单段加氢处理脱硫脱芳烃(SSHT)技术.中试研究及工业应用结果表明:采用非贵金属型加氢精制催化剂及单段工艺流程,在中等压力条件下可以实现二次加工柴油的深度脱硫脱芳烃,将柴油总芳烃降低至小于25m﹪,多环芳烃降低至小于5m﹪,硫含量小于300μg/g,柴油收率>98﹪.精制柴油硫含量、芳烃含量满足欧洲"类柴油标准.采用SSHT技术对国内炼厂今后低成本生产低硫、低芳烃柴
根据我国催化裂化汽油的特点,开发了催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术(简称)RSDS技术).工业试验装置于2003年6月在上海石化一次开车成功.标定结果表明:在催化汽油烯烃含量达～50﹪的情况下,全馏分汽油产品脱硫率为～80﹪时,RON损失0.9个单位;脱硫率为～90﹪时,RON损失1.8个单位.说明RSDS技术具有较好的脱硫能力和较高的选择性,是生产低硫清洁汽油的重要技术.
为了满足汽油新标准的要求,在中国石油天然气股份有限公司组织支持下,中国石油大学研究开发了"催化汽油辅助反应器改质降烯烃技术",并在华北石化公司100万吨/年、滨州石化公司20万吨/年和抚顺石化公司150万吨/年重油催化装置上成功工业化.技术运行后,汽油烯烃含量降低到35v﹪以下,降烯烃过程干气加焦炭产率不大,产品性质不变.华北石化公司与改造前催化汽油预提升段回注措施相比,液收率和轻质油收率分别提高
中国石化股份有限公司长岭分公司为了降低催化汽油中的烯烃含量,满足汽油质量新标准对烯烃的要求,同时为了改善分公司的产品结构,多产丙烯,为聚丙烯装置提供充足的丙烯原料,采用洛阳石化工程公司开发的旨在降低FCC汽油烯烃和硫含量、提高汽油辛烷值并同时增产丙烯的催化裂化新工艺--灵活多效催化裂化技术(FDFCC),于2003年5月完成了长岭1＃催化裂化装置的FDFCC工艺技术改造,并实现了一次开车成功.
采用多种分析手段对几种不同载体的加氢精制NiMo/Al2O3催化剂进行分析表征,研究发现,加氢精制催化剂的表面活性物相呈高度分散状态,并以亚微晶纳米粒子状态存在,其硫化态表面钼物种以MoS2形式存在,经过预硫化后的催化剂表面原子比较高,有利于活性的提高;EXAFS分析得到催化剂表面结构中Mo原子的局部环境结构信息,也证明了表面钼物种以MoS2类似结构存在,且分散度高;因而催化剂具有较好的加氢精制性
在鼓泡式反应器中以ATTM热解产物为催化剂,初步研究了胜华柴油在2.0MPa氢分压,300～370℃/条件下的加氢脱硫.用微库仑法测定柴油中硫含量,以GC分析硫化物分布,以XRD鉴别催化剂前驱体热解产物.结果表明,在2.0MPa,下反应4h,300℃时脱硫率不足50﹪;350℃下可达到约70﹪的脱硫率;在370℃时的脱硫率可达到约77﹪,此时产物中硫含量降至500μg/g以下.各类硫化物的转化率次
催化裂化催化剂主要分为全白土型和半合成型(以凝胶法合成的Y型分子筛为活性组分、采用半合成工艺制备的FCC催化剂)两种.全白土型催化剂与半合成型催化剂相比,具有抗重金属污染能力强、活性指数高、水热稳定性好、孔分布更符合裂解渣油的要求等优点,其日益受到催化剂厂和用户的青睐,市场需求日益增大.目前全白土催化剂制备工艺中,由于产生的大量晶化母液未回收利用,造成水资源和原材料浪费及水污染.随着全白土催化剂产
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介绍了新建1.4Mt/a加氢裂化装置的开工、运行情况以及装置两次满负荷的标定结果.装置的生产运行及标定结果表明,单段双剂串联一次通过加氢工艺是成功的,各主要指标达到了设计要求;新型国产催化剂ZHC-01的大规模工业化应用,表明该装置运行良好,催化剂ZHC-01性能优良,3936-ZHC-01-ZTS-03催化剂级配合理.