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介绍了牵引供电系统地中电流的形成原因,建立了直接供电方式下的牵引供电系统地中回流数学模型,讨论分析了理想状态和考虑牵引变电所接地电阻两种情况下的地中回流分布情况.结果表明牵引变电所接地电阻对牵引供电系统回流分布有较大影响.
牵引供电系统地中回流分布研究
【摘 要】
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介绍了牵引供电系统地中电流的形成原因,建立了直接供电方式下的牵引供电系统地中回流数学模型,讨论分析了理想状态和考虑牵引变电所接地电阻两种情况下的地中回流分布情况.结果表明牵引变电所接地电阻对牵引供电系统回流分布有较大影响.
【机 构】
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北京交通大学电气工程学院 乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐供电段
【出 处】
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中国高等学校电力系统及其自动化专业第30届学术年会
【发表日期】
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2014年10期
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