【摘 要】
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要在抗震概念设计阶段获得大跨度漂浮体系斜拉桥主塔地震弯矩的合理值,必须对主塔弯矩的主要贡献振型进行研究.在对Ⅲ类场地规范反应谱长周期成分合理修正的基础上,通过对三
【机 构】
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北京建筑工程学院 北京市西城区展览馆路1号 100044
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要在抗震概念设计阶段获得大跨度漂浮体系斜拉桥主塔地震弯矩的合理值,必须对主塔弯矩的主要贡献振型进行研究.在对Ⅲ类场地规范反应谱长周期成分合理修正的基础上,通过对三座不同跨径的大跨斜拉桥工程实例的反应谱分析,计算出主塔弯矩的主要贡献振型的贡献百分比。对不同修正方法和不同跨径引起主塔弯矩主要贡献振型的变化进行了研究,同时对千米级斜拉桥不同主塔抗推刚度引起主塔弯矩主振型贡献百分比的变化进行了研究,分析了纵飘振型贡献百分比变化的转折点。结果表明:随着斜拉桥跨径的增大,主塔地震弯矩的主要贡献振型从纵飘振型变成主塔的一阶纵弯、二阶纵弯振型;千米级大跨斜拉桥的主塔抗推刚度较小时,主塔塔底弯矩由纵飘振型和主塔纵弯高阶振型共同引起。
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