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本文考虑的一类常见的高速交通流控制问题,可以归纳为一个一阶拟线性偏微分方程.本文用直线分段逼近流量——密度曲线将模型线性化,然后利用差分方法求解,并讨论了差分格式的稳定性问题,推导出格式相应的局部截断误差.给出了分岔入口的交通密度预报和入口车流的放行控制方法.仿真结果表明上述方法是有效的.
高速公路分岔入口的密度预报与协调控制
【摘 要】
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本文考虑的一类常见的高速交通流控制问题,可以归纳为一个一阶拟线性偏微分方程.本文用直线分段逼近流量——密度曲线将模型线性化,然后利用差分方法求解,并讨论了差分格式的
【机 构】
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浙江大学数学系(杭州)
【出 处】
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第二十二届中国控制会议
【发表日期】
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2003年8期
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