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天津站城际场采用的是DS6-K5B计算机联锁系统，此系统是北京全路通号设计院与日本京三公司联合开发用于车站信号联锁控制的系统。系统所涉及安全信息处理和传送部件按照铁路“故障-安全”原则采取的是2重系结构设计。K5B系统的可靠性和安全性在日本高速线长期使用中得到了证实。自京津城际铁路开通运营以来，一直处于稳定运用。