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分析了无离合器的车用电机-变速器集成驱动系统的换挡过程。基于对换挡过程的分析,提出了满足不同换挡阶段的电机多模式控制方案和系统协调控制方案。为了验证多模式控制方案,设计并开发了车用电机，变速器集成驱动系统的动态实验平台,通过实验对控制方案进行了验证。
车用电机-变速器集成驱动系统换挡过程多模式控制研究
【摘 要】
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分析了无离合器的车用电机-变速器集成驱动系统的换挡过程。基于对换挡过程的分析,提出了满足不同换挡阶段的电机多模式控制方案和系统协调控制方案。为了验证多模式控制方案,设计并开发了车用电机，变速器集成驱动系统的动态实验平台,通过实验对控制方案进行了验证。
【机 构】
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084 重庆长安新能源汽车有限公司,重庆 400
【出 处】
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2011中国电工技术学会学术年会
【发表日期】
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2011年3期
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