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该文提出了合理选取油液污染监控取样点的一种方法。通过对飞机液压系统故障调研统计分析，结合液压系统稳态性能仿真，运用油液污染度场的概念。提出了理论分析与故障统计相结合，确定合理取样部位的方法，该方法适用于领先使用多年的现役机种，并可作为新机设计时的参考。
关于飞机液压系统污染控制取样点的理论探讨
【摘 要】
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该文提出了合理选取油液污染监控取样点的一种方法。通过对飞机液压系统故障调研统计分析，结合液压系统稳态性能仿真，运用油液污染度场的概念。提出了理论分析与故障统计相结合
【机 构】
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海军航空工程学院青岛分院航空机械系(青岛)空军工程大学工程学院(西安)
【出 处】
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中国航空学会控制与应用第九届学术年会
【发表日期】
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2000年8期
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