【摘 要】
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汽车空调压缩机的振动通过空调连接管路传递到驾驶舱内,由此产生的振动噪音会大大降低驾乘人员的舒适度感受.因此,合理评价汽车空调管路结构声的传递能力,已成为控制空调管路
【机 构】
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常州腾龙汽车零部件股份有限公司,江苏 常州 213149
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汽车空调压缩机的振动通过空调连接管路传递到驾驶舱内,由此产生的振动噪音会大大降低驾乘人员的舒适度感受.因此,合理评价汽车空调管路结构声的传递能力,已成为控制空调管路振动衰减性能的关键.本文采用ISO 10846-4的方法,通过对空调管路动刚度性能进行测试来探索评价管路的振动—噪声传递特性.测试中在压缩机端产生一个恒位移的振动激励,同时在车身固定端布置三向力传感器对汽车空调管路固定端的力进行测量,并作出动刚度曲线,以此了解空调管路动刚度的频率特性并进行设计改进,从而有效的降低车内驾乘人员的噪音感受,提高舒适度.
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