【摘 要】
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固体火箭发动机喷管结构形式复杂,工作条件恶劣,对热防护设计提出了很高的要求,但是在喷管热应力方面一直没有比较系统的分析。本文在总结喷管热防护结构、材料模型的基础上,
【机 构】
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西北工业大学航天学院西北工业大学164＃710072
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固体火箭发动机喷管结构形式复杂,工作条件恶劣,对热防护设计提出了很高的要求,但是在喷管热应力方面一直没有比较系统的分析。本文在总结喷管热防护结构、材料模型的基础上,利用CAD技术和有限元方法,开发了喷管热应力计算程序,并以复合外喷管结构为例进行了工作过程的热应力应变计算。喷管外层为钢结构,收敛段、喉衬背壁和扩张段为碳酚醛结构,喉衬采用碳碳复合材料。材料物性参数各向异性并随温度变化,承受载荷为沿喷管轴向变化的瞬变热载和内压以及外表面的大气压。通过计算,得到了喷管内部应力分布,为喷管热结构的设计和优化提供了依据。
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