【摘 要】
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分布式光纤声波传感技术(DAS)是近年来迅速发展的一种新型振动观测方法,具有高密度、低成本、适应恶劣环境、适宜长期监测等优点,已经在面波成像、反射成像、微地震监测等多个领域显示巨大潜力.交通噪声因其中包含丰富的高频面波信息,同时容易获取,是进行被动源面波成像分析的重要数据来源,在近地表勘查、监测中具有重要意义.利用DAS记录交通噪声进行被动源面波成像,可望实现对近地表横波速度分布的长期自动成像以及
【机 构】
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西南石油大学地球科学与技术学院,四川成都,610500
【出 处】
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中国地球物理学会地球物理技术委员会第九届学术会议——全域地球物理探测与智能感知学术研讨会
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分布式光纤声波传感技术(DAS)是近年来迅速发展的一种新型振动观测方法,具有高密度、低成本、适应恶劣环境、适宜长期监测等优点,已经在面波成像、反射成像、微地震监测等多个领域显示巨大潜力.交通噪声因其中包含丰富的高频面波信息,同时容易获取,是进行被动源面波成像分析的重要数据来源,在近地表勘查、监测中具有重要意义.利用DAS记录交通噪声进行被动源面波成像,可望实现对近地表横波速度分布的长期自动成像以及监测,具有巨大潜力.当前的DAS交通噪声处理中,记录数据分段后直接进行干涉处理并叠加,以获取面波格林函数.由于DAS交通噪声干扰强、波场复杂,往往需要几个小时乃至更长记录的噪声数据,以获取高信噪比的面波格林函数.这样过长的记录时间严重降低了被动源面波成像及监测的时效性,同时增加了数据采集处理的成本.
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