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在理论上研究了船舶轴带发电机的全液压恒速传动装置的输入、输出特性及分别与原动机和发电机的匹配性能。表明输入端具有相当大的可运行范围,这使它能与不同特性的多种原动机获得良好的匹配。同时,这种全液压恒速传动装置较好的克服了功率分流式和机械式体积大布置不便的缺点,且可用于多种工业领域。
船舶轴带发电机液压恒速传动装置研究
【摘 要】
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在理论上研究了船舶轴带发电机的全液压恒速传动装置的输入、输出特性及分别与原动机和发电机的匹配性能。表明输入端具有相当大的可运行范围,这使它能与不同特性的多种原动
【机 构】
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大连海事大学轮机工程学院,大连116026
【出 处】
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第二届海峡两岸航运科技学术研讨会
【发表日期】
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2003年5期
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