【摘 要】
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随着飞机结构安全设计理论的不断发展,飞机结构设计经历了静强度、安全寿命、耐久性及损伤容限三个阶段.然而,从多类飞机安全事故来看,疲劳断裂始终是危害飞机安全、影响飞机
【机 构】
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北京航空航天大学,北京,100191
【出 处】
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第十六届北方七省、市、自治区力学学会学术会议
论文部分内容阅读
随着飞机结构安全设计理论的不断发展,飞机结构设计经历了静强度、安全寿命、耐久性及损伤容限三个阶段.然而,从多类飞机安全事故来看,疲劳断裂始终是危害飞机安全、影响飞机经济性的重要因素之一.随着新材料新工艺的不断应用,飞机结构的疲劳断裂性能更加广受关注.结合飞机结构可靠性技术研究前沿,对在飞行器强度专业本科生实验教学中拟设置的疲劳断裂综合实验教学模块进行了探讨.
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