【摘 要】
：
根据生物质原料茶多酚具有丰富的活性多元酚和羟基的特点,从分子结构设计出发,分别基于曼尼希反应、络合作用等机理,制备出两大类兼具提高无机填料在橡胶基体中的分散性和橡胶-填料相互作用以及促进橡胶硫化等于一体的环保型多功能橡胶加工助剂.这两大类助剂可以有效提高硫化胶的拉伸性能和耐磨性能,并降低压缩疲劳温升.
【机 构】
：
青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室/山东省橡塑材料与工程重点实验室,山东青岛266042;宁德师范学院化学系绿色能源与环境催化福建省高校重点实验室,广西宁德352100
【出 处】
：
华工佛塑杯第8届全国橡胶制品技术研讨会
论文部分内容阅读
根据生物质原料茶多酚具有丰富的活性多元酚和羟基的特点,从分子结构设计出发,分别基于曼尼希反应、络合作用等机理,制备出两大类兼具提高无机填料在橡胶基体中的分散性和橡胶-填料相互作用以及促进橡胶硫化等于一体的环保型多功能橡胶加工助剂.这两大类助剂可以有效提高硫化胶的拉伸性能和耐磨性能,并降低压缩疲劳温升.
其他文献
随着民用大飞机的发展,多电飞机和全电飞机及变频电源的应用成为发展趋势.机载设备对电气设计的要求越来越高,飞机导线的应用也越来越多,民用飞机电气导线(包括电线、电缆)的作用也越来越重要.民用飞机电气导线应满足其预定的功能、性能、适航要求、装机环境、质量等要求,而电气导线的正确选用原则是实现这些要求的基础,对保证飞机具有良好的技术性能及适航性,提高飞机的市场竞争力非常重要.
介绍了振动信号幅值解调分析的基本理论,获取了矿用减速器振动信号,分析了其频谱结构的复杂性,进行了振动信号带通滤波,应用包络谱方法对振动信号进行了幅值解调分析,获得了矿用减速器振动信号载波频率、调制频率.
基于数控插齿机的加工原理,依据机床刀具和工件的相对运动及机床结构,凭借加工齿轮的精度检测报告图形和数据,针对圆柱齿轮的螺旋线总偏差、齿距累积总偏差和单个齿距偏差3项精度不合格的原因进行分析,快速诊断机床问题所在,指导检查和修理机床相关零部件,保证机床切齿精度,并对退刀产生的单个齿距偏差超差这一难题,通过加工程序补偿偏差值的方法加以解决.
研究复合阻燃剂FR105对天然橡胶阻燃性能和物理性能的影响.结果表明:随着氧化锌用量的增大,MARHE、烟密度和毒性指数逐渐增大;随着阻燃剂用量的增大,MARHE、烟密度和毒性指数先减小后趋于稳定;随着炭黑用量的增大,MARHE、烟密度和毒性指数先减小后增大;随着硫化温度的升高,硫化胶的硬度和拉伸强度逐渐减小,最适宜硫化温度为140℃.当氧化锌用量为3份、炭黑用量为20份、阻燃剂用量为90份、硫化
以甲基丙烯酸甲酯接枝天然胶乳(MG)为补强剂,研究MG用量对天然胶乳(NRL)胶膜性能的影响,并确定最佳硫化温度.结果表明:当硫化温度为140℃时,随着MG用量的增大,胶膜的硬度、拉伸强度和撕裂强度增大,MG对NRL的补强效果越明显;在试验范围内,当MG用量为25份时,胶膜的拉伸强度、撕裂强度、100％定伸应力和300％定伸应力达到最大值.
研究杜仲橡胶(EUG)/丁苯橡胶(SBR)复合材料的微观结构、动态力学性能和物理性能.结果表明:随着EUG用量增大,复合材料的结晶熔融焓增大,结晶衍射峰强度增强;动态力学性能受玻璃化转变机理和结晶熔融机理共同控制,在中高温区域复合材料的阻尼性能优异;EUG用量为30份时,复合材料的物理性能较好.
研究了不同的硫化体系及不同补强体系对天然橡胶定伸应力及压缩生热性能的影响.结果表明:使用硫黄给予体作为硫化体系的天然橡胶具有更高的定伸应力;炭黑补强的天然橡胶的压缩生热比白炭黑及其他补强填料补强的天然橡胶的生热更低;大粒径、小比表面积的补强填料的压缩生热更低;并用合成橡胶在天然橡胶中会影响胶料的压缩生热.
以A—D不同厂家的界面剂改性粘土作为研究对象,先以界面剂改性纳米粘土,接着以乳液复合法制备天然橡胶(NR)纳米粘土复合材料,并对其生胶基本性能、物理性能和老化性能等进行研究.结果表明:纳米粘土经过不同界面剂改性后制得的复合材料性能差异明显,B厂家的界面剂改性纳米粘土后与NR的结合情况最好;A厂家的界面剂改性纳米粘土后制得的复合材料硫化效率更高,节约成本.
探讨氧化石墨烯在工程橡胶履带花纹侧胶中的应用.结果表明,在工程橡胶履带花纹侧胶中添加适量(0.05份)氧化石墨烯,胶料的拉断伸长率和撕裂强度增大,阿克隆磨耗量减小,耐热老化性能改善,成品工程橡胶履带的使用寿命明显延长.
制备煅烧改性高岭土/炭黑/天然橡胶(NR)/顺丁橡胶(BR)/三元乙丙橡胶(EPDM)复合材料,并对其性能进行研究.结果表明:煅烧改性高岭土对NR/BR/EPDM并用胶具有一定的补强作用,添加适量煅烧改性高岭土可使复合材料有良好的拉伸强度、电绝缘性能和耐热老化性能;以复合材料制备的动车组车钩支撑装置具有良好的刚度和耐压性能以及较长的使用寿命.