【摘 要】
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在直喷柴油机上,考察了喷油提前角、起喷压力和模拟EGR分别对柴油和GTL排气超细颗粒数浓度分布的影响。实验结果表明,柴油和GTL变化规律基本相似。喷油提前角对发动机排气数
【机 构】
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上海交通大学燃烧与环境技术中心 上海 200240
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在直喷柴油机上,考察了喷油提前角、起喷压力和模拟EGR分别对柴油和GTL排气超细颗粒数浓度分布的影响。实验结果表明,柴油和GTL变化规律基本相似。喷油提前角对发动机排气数浓度分布特征影响较小,数量浓度中位直径(CMD)基本不变,发动机排气积聚模态微粒数浓度随喷油提前角的减小明显增加;发动机排气中核模态微粒数浓度随燃油起喷压力的增加明显减少,而核模态微粒数浓度有一定程度的增多;进气道添加CO2有利于积聚模态粒子的生成,其排气中积聚模态粒子数浓度显著增大,而核模态粒子明显减少。
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