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@@某型车辆上使用的扭力轴在台驾试验到3万次时发生断裂。扭力轴使用材料为45CrNiMoVA，经过淬火+中温回火和表面磷化处理，设计要求扭转疲劳达到1O万周次以上。为查明过早断裂的原因,对断裂扭力轴进行了断口形貌、微区成分、金相组织和显微硬度分析。
扭力轴疲劳开裂原因分析
【摘 要】
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@@某型车辆上使用的扭力轴在台驾试验到3万次时发生断裂。扭力轴使用材料为45CrNiMoVA，经过淬火+中温回火和表面磷化处理，设计要求扭转疲劳达到1O万周次以上。为查明过早断裂的
【机 构】
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钢铁研究总院分析测试所,北京 100081
【出 处】
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2010年全国电子显微学会议暨第八届海峡两岸电子显微学研讨会
【发表日期】
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2010年期
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