【摘 要】
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利用复杂度不同的三种方法对某型离心压气机特性进行计算,与实验结果对比显示:一维特性计算曲线与实验值最为接近.选用一维方法进行某型高压比离心压气机叶轮以及整机性能分
【机 构】
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北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机数值仿真研究中心,北京,10083
【出 处】
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中国航空学会第一届航空发动机数值仿真与数字化设计学术交流会
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利用复杂度不同的三种方法对某型离心压气机特性进行计算,与实验结果对比显示:一维特性计算曲线与实验值最为接近.选用一维方法进行某型高压比离心压气机叶轮以及整机性能分析,结果表明:设计转速下,叶轮一维特性计算值与实验值吻合较好;不同转速下,计算的离心压气机最高压比与实验值相同,堵塞流最值略低,失速边界向流量偏小方向平移.两个算例分析结果表明一维特性分析方法精度满足工程应用,可以用于高压比离心压气机特性分析.
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