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近年来人们日益重视关于飞机抗尾旋技术的研究，这一方面是由于因失速和进入尾旋所造成的飞行事故日益增多的缘故，另一方面也是为了要充分利用飞机在大攻角区域的潜力，充分发挥飞机的机动性能。目前抗尾旋技术的应用研究主要有两个方面：修改飞行控制系统的控制律以及气动布局，来提高飞机抗／改出尾旋的能力；研究各种应急尾旋改出装置。该文结合三种机型F／A-18A、F-14A、“狂风”的抗尾旋装置和飞行试验对抗尾旋技术的有关内容作了分析与说明。（本刊录）