【摘 要】
:
利用自制热导测试仪和DMTA测试了多种自制聚酰亚胺泡沫在静态温度、动态温度作用下的热导率和玻璃化转变温度,分析了一定厚度的聚酰亚胺泡沫的密度和隔热温度影响热导率的规律,考察了聚酰亚胺泡沫的玻璃化转变温度与热导率的关系。结果表明:在隔热温度为50℃~350℃范围内,随隔热温度的升高,聚酰亚胺泡沫的热导率增加;当隔热温度高于玻璃化转变温度时,聚酰亚胺泡沫的热导率增加显著;当聚酰亚胺泡沫的密度在50kg
【机 构】
:
北京航空航天大学 材料学院北京 100083
论文部分内容阅读
利用自制热导测试仪和DMTA测试了多种自制聚酰亚胺泡沫在静态温度、动态温度作用下的热导率和玻璃化转变温度,分析了一定厚度的聚酰亚胺泡沫的密度和隔热温度影响热导率的规律,考察了聚酰亚胺泡沫的玻璃化转变温度与热导率的关系。结果表明:在隔热温度为50℃~350℃范围内,随隔热温度的升高,聚酰亚胺泡沫的热导率增加;当隔热温度高于玻璃化转变温度时,聚酰亚胺泡沫的热导率增加显著;当聚酰亚胺泡沫的密度在50kg/m3~120k/m3范围时,其密度影响热导率的效果较小。
其他文献
本文采用霍普金森压杆SHPB研究了高体积分数TiB2/Al复合材料55%~650%的动态压缩性能,并对其在高应变率下的损伤机理进行了分析。结果表明,高体分TiB2/Al复合材料具有明显的应变率敏感性,随着体积分数的增加,其流动应力值表现为先升后降.在高应变率冲击下,复合材料表现为绝热剪切失效,且TiB2体积分数越高,复合材料越易绝热剪切。复合材料断面呈现分散分布的熔融铝,直径为50μm~200μm
采用静态石英灯与电弧风洞烧蚀实验方法,测试并分析了烧蚀/隔热一体化的低密度复合材料的静态隔热性能与动态烧蚀特性,采用扫描电镜,观察了动态烧蚀后材料的微观结构变化,结果表明,在一定的热流条件下,材料的厚度对静态的隔热性能影响很大;在动态烧蚀条件下,由于烧蚀过程中材料表面的质量损失,大幅度的提高了材料的隔热性能,降低了材料的背面温升,长时间的动态烧蚀后,低密度材料的总烧蚀厚度低于1.2mm,为保证长时
本文采用粉末冶金方法制备2024Al/Al2O3/25p铝基复合材料。通过热挤压将热压锭挤压成棒材,挤压比为10:1,将热压态和热挤压后的材料在室温条件下进行性能测试。通过扫描电子显微镜对材料进行显微组织和断口分析。结果表明,通过热挤压后,颗粒在基体中的分布更加均匀,消除了热压态复合材料中存在的团聚和空洞:复合材料力学性能大大提高。热压态复合材料的抗拉强度为350MPa,热挤压后抗拉强度达到510
本文介绍了基于气囊技术的三腔非开敞主承力盒段的成形方法,包括气囊成形技术、多腔气囊串联技术、基于气囊技术的非开敞复合材料构件整体成形技术等。
三维编织碳纤维增强环氧树脂复合材料(C3D/EP)具有许多优异性能,但其表面能较低、亲水性差、与涂层结合力较弱,难于进行某些表面涂覆处理,从而限制了其应用。本文采用介质阻挡放电空气等离子体处理的方法对C3D/EP表面进行改性,对经不同时间处理的C3D/EP试样进行接触角测量和XPS测试,并与未经等离子体处理的试样进行比较。结果表明,经30s、60s、120s等离子体处理的C3D/EP表面水接触角比
以均苯四甲酸二酐(PMDA)、4-4二氨基二苯醚(ODA)及2-(4-氨基苯基)-5-氨基苯并咪唑(PABZ)为原料在N-甲基吡咯烷酮(NMP)中通过溶液聚合的方法合成了固含量为10%的无规共聚的聚酰胺酸溶液(PAA)。通过溶液法湿纺制备PAA纤维,然后通过高温酰亚胺化得到了聚酰亚胺(PI)纤维。力学性能测试表明当PABZ含量为70%时纤维的强度和模量分别达到1.53GPa和220.5GPa,强度
本文用流变的方法研究了含有不同非溶剂和含有不同量的非溶剂的聚丙烯腈纺丝原液溶胶-凝胶的转变过程,并对不同组成的原液测得了凝胶点。随着非溶剂含量的提高,原液的凝胶点提高。并与凝胶熔点做了比较,两者并不相等,但发展趋势一致,这说明聚丙烯腈原液的凝胶过程是物理凝胶的过程,在某种程度上热可逆。通过动态流变实验研究了非溶剂的种类及其含量对聚丙烯腈浓溶液流变行为的影响。聚丙烯腈纺丝原液凝胶转变的行为与非溶剂的
国外结构隐身复合材料多采用有棱角的异型截面碳纤维做增强体,而国内对异型截面碳纤维的研究和应用很少。本文采用SEM、XRD及XPS等测试技术,对异形截面碳纤维(CFTCS)和日本Foray公司T300碳纤维的表面形貌、组织结构及化学组成进行了研究,并研究了两种复合材料的力学性能,同时采用四电极法和网络法研究了两种复合材料的电磁性能。研究结果表明:CFTCS的截面成近似正三角形,截面异形度为13.16
在树脂中加入填料改性可以改善树脂基体的流动性以及其他加工性能,与常规填料相比,气相白炭黑凭借其优越的稳定性、补强性、增稠性和触变性而得到广泛的应用.本文以环氧树脂为例,系统研究了气相白炭黑对树脂体系流变特性的影响。通过建立流动模型和阿累尼乌斯黏度模型,定量分析了不同剪切速率和温度下,气相白炭黑用量对环氧树脂流变性的影响规律;同时从微观结构的角度出发,解释了气相白炭黑粒子对树脂流变特性影响的特点.研
随着复合材料在飞机中的广泛应用,复合材料结构的修理问题已经变得十分重要。采用复合材料补片对损伤飞机的金属或复合材料结构进行胶接修理,目前已成功地在多种军用和民用飞机上得到了成功应用。实践证明,这是一种优质、高效、低成本的结构修理技术。在复合材料补片胶接修理中,补片在恢复损伤结构的刚度和载荷传递能力中起到很关键的作用,同时,整体修理效果受到胶粘剂强度、修理区几何尺寸等因素的影响。基于参数化有限元分析