烧蚀材料相关论文
航天装备面临着越来越严苛的热环境，对防热材料的性能要求不断提高。三维编织碳/酚醛复合材料是一种综合性能优异的烧蚀防热材料，并......
随着深空探测发展,用于再入热防护的烧蚀材料因其烧蚀性能优异、可靠性高和结构重量轻等特点越来越受重视。本文采用高热解残炭率......
采用静态石英灯与电弧风洞烧蚀实验方法，测试并分析了烧蚀/隔热一体化的低密度复合材料的静态隔热性能与动态烧蚀特性，采用扫描电镜，......
为了简化固体火箭发动机组合喷管粘接工艺,增加可靠性,提高效率,我们进行了组合喷管组件的研制,经多次试验,终于把碳纤维复合料与......
叙述了采用时间空间积分晶体谱仪和时间分辨晶体谱仪等探测器测量铝平面靶强激光烧蚀参数的方法，给出了三倍频强激光烧蚀铝平面靶的......
采用高功率激光成像可以产生适合控制像素的高质量图像。可以使用两种不同的机制来创建这些像素:一种是修正成像层的表面粘滞性,......
研制高速飞行器不可避免地会遇到气动加热问题.当飞机的飞行速度大于2.5马赫及导弹和火箭的飞行速度大于3马赫时,它们就有明显的气......
2016年3月，正当美韩因朝鲜核试和火箭发射而通过军演对其实施战争威胁之际，朝鲜发布了其领导人视察和指挥远程弹道导弹弹头再入大气......
粘接技术的动向这是一个相当庞大的课题,难以概述.为使读者能够充分地理解,准备尽量地列举一些实际用例,简要地说明最近的胶粘剂......
本文采用纳米炭和纳米片状石墨粒子改性炭/炭复合材料的基体，分析了纳米粒子分散与稳定化原理，采用特定的分散与稳定化工艺，纳米石墨......
研究了适用于RTM工艺的钡酚醛树脂的固化性能和工艺性能,以此为指导,采用RTM工艺制备了石英/钡酚醛复合材料,并对其力学性能和烧蚀......
综述了连续纤维增强陶瓷基防热结构复合材料的研究现状、航天应用及制备方法 ,包括 Zr C、Hf C、Ta C基耐烧蚀复合材料 ,Si C、Si3......
本文研究了新型高碳聚芳基乙炔树脂（ＰＡＡ） 的成碳率及其碳布增强防热材料（２ＤＣ／ＰＡＡ） 成型工艺，对复合材料的性能进行了表征。结果表明，聚芳基乙炔树脂......
耐烧蚀材料在国防工业上有十分重要的应用价值,碳化型烧蚀材料是利用高分子材料在高温碳化吸热量的材料。树脂基烧蚀材料一般要求......
为实时监测航天器返回舱烧蚀层厚度,文章基于超声导波在双层板结构中的传播特性研究发现导波波速与烧蚀层厚度相关,故提出依据导波......
对苯并（口恶）嗪树脂作为烧蚀树脂的应用进行了研究.采用TGA对四种中间体固化树脂的成碳率进行了测量,表明含有多个NFDA9嗪环的PB......
为满足喷管内型面耐烧蚀及背壁绝热的要求 ,以整体炭毡、炭纤维多维编织件等为预制体 ,先进行炭素沉积与石墨化 ,再用 Al2 O3型高......
综述了国内外新型耐烧蚀树脂基体的研究进展。根据对耐烧蚀树脂基体的评价,介绍了改性酚醛树脂及芳基乙炔等新型耐烧蚀树脂基体的......
本文介绍了一种大长径比复合长尾管整体制备过程.对其材料选择、模具设计、工艺制作技术进行了详细讨论.整体成型的长尾管通过复合......
论述固体火箭发动机用低烟烧蚀材料的重要性,烧蚀材料烟雾信号形成的机理,介绍对烧蚀材料烟雾的测试系统和测试方法的研制和确定,......
在固体火箭发动机用烧蚀材料研究中,以丁腈橡胶为基体材料,采用酚醛和石棉作为增强剂,进行单独和混合使用,测试了烧蚀率和机械性能......
从低密度硅基材料烧蚀机理分析这一角度出发，阐述载入飞船返回舱大面积防热结构的设计思路，并给出了经过地面试验检验的计算结果。论......
探讨了硼酚醛树脂／丁腈胶烧蚀材料体系的烧蚀机理，并详细研究了硼酚醛树脂含量对烧蚀材料烧蚀性能、力学性能和加工性能的影响。结果......
一、再入环境洲际弹道导弹以约20马赫数的极高速度再入大气层,由于空气动力的作用,在弹头表面产生高温、高压、高热流、高过载与高......
采用丁腈增韧酚醛树脂作为变密度烧蚀材料基体,通过化学发泡法来降低材料的密度,并通过调节发泡剂用量实现对材料密度的设计,制备......
论述了研制固体火箭发动机用低特征信号烧蚀材料的必要性、低特征信号形成机理,材料配方研制的主要技术途径是选择低特征信号的基......
含金属富燃料推进剂由于热值高、燃温高，在燃烧热测试过程中普通的不锈钢坩埚及附件经常被烧毁，为了正确测试金属富燃料推进剂燃烧热......
对材料烧蚀性能研究方法进行了分析,认为理论计算与地面模拟试验相结合是评价材料烧蚀性能的有效手段.在地面模拟试验中,针对设备......
随着现代航天技术的发展,为了解决飞行器气动热环境的低热焓、低热流密度和长时间加热的问题,同时考虑到机体小型化、机动化的要求......
飞行器穿越地球大气层时,热防护系统(Thermal Protection System,TPS)起到了保护飞行器内部结构的重要作用。硅橡胶作为烧蚀绝热材......
本文概述了以纳米材料作为添加剂对烧蚀材料性能的影响,并介绍了纳米材料的部分特点和应用.......
研究了有机纤维和酚醛树脂配比对以NBR为基体材料的烧蚀材料性能的影响.通过测试烧蚀材料的烧蚀率、物理性能和粘合性能表明,有机......
分别采用PAN基及粘胶丝基炭布作为增强体,进行了一种新型的炭/炭-酚醛双基体烧蚀防热层板材料的探索研究.结果表明,炭/炭-酚醛双基......
在航天飞机发射前和发射过程中,外贮箱热防护系统维护推进剂质量,保持箱体结构温度在设计要求范围内.它由两类基本材料组成:高效、......
该文根据充分的试验数据,从材料的耐烧蚀性能和舵的几何尺寸及形状等方面,讨论了固体火箭燃气舵的结构设计要求和结构形式对烧蚀率......
<正> 为正确评价高分子材料的烧蚀性能,需要了解材料在实际使用过程中尺寸变化和相应环境条件下温度分布情况,最好的方法是进行飞......
烧蚀高分子材料用于火箭推进系统,可有效地对结构材料实行热防护,从而减轻消极重量,改进发动机性能,增大射程和有效运载载荷。因此......
今年2月1日,人类航天史上的又一个灾难发生了,"哥伦比亚"号航天飞机在预计落地前16分钟解体爆炸,7名宇航员全部罹难.这是1957年10......
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采用三元乙丙橡胶（EPDM）对硅橡胶共混改性,制备了硅橡胶/EPDM。对其烧蚀、力学和热性能进行了研究。结果表明：硅橡胶/EPDM的线烧蚀率......
经过半个多世纪的英勇奋斗．我国航天事业取得了辉煌的战果。运载火箭从常规推进剂到低温推进剂、从串联到串联加捆绑、从一箭单星到......
