【摘 要】
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游星齿轮轴承通常应用于直升机主减速器行星机构中,为了结构紧凑,故该类轴承的结构一般采用外圈带齿轮的双列调心滚子轴承.在实际应用中,目前主要有双列非对称调心滚子轴承型
【出 处】
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中国轴承工业协会技术委员会2001年年会
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游星齿轮轴承通常应用于直升机主减速器行星机构中,为了结构紧凑,故该类轴承的结构一般采用外圈带齿轮的双列调心滚子轴承.在实际应用中,目前主要有双列非对称调心滚子轴承型式(如直九机主减的E3711KQSU轴承和直十一机主减的E3707KQN轴承)和双列对称调心滚子轴承型式(如直八机主减的E3-314、E3-315轴承)两大类型.前者由于结构上的固有缺陷及零件制造精度欠佳导致用户在使用过程中零件运动状态和动力状态不正常而早期疲劳失效,尚不能满足主机长寿命、高可靠度的要求:后者尚待得到使用结果的信息.为进一步提高和改善航空游星齿轮轴承的使用寿命和可靠性,在认真分析原因,总结过去经验教训的基础上,本文着重阐述该类型轴承的延寿对策和措施建议,供今后生产和承研该类新轴承时参考使用,以满足主机的使用要求。
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