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京沪高铁某站站房天桥在正线列车高速通过及行人行走时，天桥在正线上方跨中位置以及两侧的围栏玻璃能感受到明显振动。本文对列车通过及行人行走所导致的天桥振动响应进行了现场实测，并针对天桥振动产生的两个原因—列车风影响和基础传递振动分别进行了振动影响计算，通过对实测和计算结果的分析，确定了天桥振动产生的原因，并据此对将来可能的列车提速情况下的振动影响进行了计算。通过分析列车所致振动对天桥安全性和舒适性的影响，在考虑了各种可能实施的方案后提出了合理可行的减振方案措施，并对各种减振方案的效果进行了计算分析，对比了各种方案的优缺点，尽可能消除列车和行人对天桥及其附属结构产生的振动影响，解决天桥安全性和行人舒适性问题。