【摘 要】
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通过试验研究.系统分析了Superpave和SMA沥青混合料的路用性能,包括马歇尔稳定度,水稳定性,低温抗裂性,高温稳定度,疲劳耐久性和抗滑性能,并与密级配沥青混凝土进行了对比分析.结果表明：SMA和Superpave级配理论已从连续级配变化到间断级配理论；SMA和Su-perpave沥青混合料在水稳定性,高温稳定性、摩擦系数、构造深度等方面表现出较好的性能；在疲劳耐久性方面,SMA较好；Supe
【机 构】
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长安大 学公路学院．西安 710064 咸阳公路管理局
【出 处】
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中国科协第五届青年学术年会——陕西卫星会议
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通过试验研究.系统分析了Superpave和SMA沥青混合料的路用性能,包括马歇尔稳定度,水稳定性,低温抗裂性,高温稳定度,疲劳耐久性和抗滑性能,并与密级配沥青混凝土进行了对比分析.结果表明：SMA和Superpave级配理论已从连续级配变化到间断级配理论；SMA和Su-perpave沥青混合料在水稳定性,高温稳定性、摩擦系数、构造深度等方面表现出较好的性能；在疲劳耐久性方面,SMA较好；Superpave和SMA具有较密级配沥青混合料更好的路用性能,可以改善沥青路面使用品质,延长使用寿命,具有较好的经济和社会效益,是一种性能优良的沥青混合料.
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