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本文简述了青藏铁路西格段电气化工程采用的地面控制自动过分相技术，以试验测试获取的波形、数据，再次验证了此项技术在高坡、重载线路上的运用，提高铁路综合运输效率，保障运输安全、可靠的适用性和必要性.4000m高海拔地区创新技术的成功应用，助推中国铁路电气化工程技术填补了国内外空白，总体技术具国际领先水平.