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提出了一种改进型塔板结构――导向立体传质塔板(CTST-8),其主要特点是在原CTST的分离板上开孔,并加装导向板.对导向立体传质塔板的液体提升量进行了研究,得出了液体提升量与清液层高度、板孔动能因子的关系.研究了单罩的绝对及相对提升量的变化情况,发现板孔动能因子对绝对提升量的影响趋势是由清液层高度决定的;在清液层高度较高或较低的工况下,板孔动能因子对绝对提升量影响较大.对帽罩底隙内外压强差与液体提升量之间的关系进行了初步的探讨.