论文部分内容阅读
本文针对旋翼气动力CFD计算时的一些常见影响因素的选择问题,进行了数值计算讨论.计算求解器选择自研代码,该代码采用基于共享内存(OMP)的并行化方法,在嵌套网格系统下求解Navier-Stokes方程,空间方向上使用二阶迎风格式,时间方向采用双时间方法.讨论的问题包括背景网格数目对气动力及桨尖涡捕捉精度影响、远场动量理论修正作用效果及不同桨叶片数对计算结果影响等.通过数值计算,得到了一些具体因素对旋翼气动力计算结果影响的有用量化结论.