减轻城市内涝和面源污染的低影响开发技术

来源 :第三届防灾减灾工程学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tianxiang521
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讨论了海绵城市建设核心技术——低影响开发技术在国内外的发展现状,归纳整理了中国与低影响开发技术相关的政策文件、法律法规和技术规范.通过深圳市登良路低影响开发设施设计、广州教育城首期项目低影响开发设施专项规划、深圳大学土木结构工程实验楼低影响开发设施设计与3个施工工程案例,说明了低影响开发技术在处理暴雨径流和污染方面的可行性和创新性.
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基于非线性有限元软件平台,结合黄土边坡上修建的铁路桥梁实例,建立了考虑材料和桩土接触非线性影响的边坡-桥台-桩基系统力学分析模型.以黄土高边坡上的铁路群桩基础桥台为研究对象,对比分析其考虑和不考虑边坡两种计算方式下的系统稳定承载力、桩基变形和应力等力学参量,研究了边坡存在对桥台桩基力学行为的影响.研究结果表明:①边坡的存在对边坡上桥梁桩基的承载力、位移和应力等均存在影响;②算例表明,是否在分析中考
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目前水平荷载作用下的群桩研究主要集中在沿群桩承台边缘平行的方向加载,而在实际工程中,水平力的大小和方向可能同时发生变化.以模型试验为手段,研究了2×2群桩、5桩群桩和3×3群桩在沿不同方向施加的水平荷载作用下的响应,揭示了加载方向对群桩总水平承载力和荷载在各桩中分布的影响规律.通过对试验结果的对比分析,发现2×2群桩和5桩群桩沿承台对角线方向加载时的总承载力最大;当群桩沿不同水平方向进行加载时,各
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基于PLAXIS有限元数值计算软件,针对城市轨道建设中所遇到的新问题——新建地铁隧道下穿既有构筑物的空间效应,依托某城市在建地铁下穿工程,重点研究了新建地铁隧道与既有结构物之间的垂直距离、水平距离以及地铁隧道半径等空间位置因素对既有构筑物稳定性的影响.研究表明:①随着隧道中心点与既有构筑物之间垂直距离和隧道半径的增加,其上部既有构筑物倾斜变形趋势逐渐增大;②随着隧道中心点与既有构筑物之间水平距离的
随着中国建设的不断发展,越来越多的深基坑实例在工程实践中得以应用,为了研究围护结构中钢支撑的选取及优化,以沈阳地铁9号线扣10号线换乘车站深基坑工程为例,利用数值模拟手段,分析了支撑安装位置、水平距离和预应力3个数据的变化对围护结构开挖过程的影响.最终与原方案进行对比,可以发现优化后所得方案不但可以将基坑变形控制在允许的范围内,而且节约了钢材,减少了造价与施工周期.
基于Brinson模型,结合厚壁圆筒的拉梅公式,推导出满足形状记忆合金管道接头的简化本构模型,利用MATLAB软件编制可执行程序,对形状记忆合金管道接头结构进行数值模拟.研究结果表明:①S形记忆合金管道接头与被连接管之间的径向压应力随着形状记忆合金管接头壁厚的增加而增加;②径向压应力随着形状记忆合金管接头的扩径率增加而降低;③径向压应力在其它因素不变的情况下随着被连接管道外径的增加而降低.
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