【摘 要】
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对汽车侧面碰撞的研究除了实车和台车碰撞试验方法外，计算机仿真研究具有不可替代的作用。本文对容易发生在十字路口的汽车侧面垂直碰撞事故进行计算机仿真研究，从车辆的加速度、变形量等方面对可能造成的人员伤害进行评估，并提出车身改进方案，与原来的仿真结果进行对比。得出的结论可作为汽车安全设计的参考，同时也可以为处理侧面碰撞交通事故提供依据。
【机 构】
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School of Machinery and Automobile Engineering, Hefei University of Technology
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对汽车侧面碰撞的研究除了实车和台车碰撞试验方法外，计算机仿真研究具有不可替代的作用。本文对容易发生在十字路口的汽车侧面垂直碰撞事故进行计算机仿真研究，从车辆的加速度、变形量等方面对可能造成的人员伤害进行评估，并提出车身改进方案，与原来的仿真结果进行对比。得出的结论可作为汽车安全设计的参考，同时也可以为处理侧面碰撞交通事故提供依据。
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