“面向直升机航电设备检修的总线测试训练系统”设想和搭建

来源 :第三十一届全国直升机年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dapeng0429
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本文在论述新型直升机航电系统和设备特点的基础上,提出了构建直升机航电设备检修的总线测试训练系统设想,并从搭建总线测试训练系统硬件、软件和系统开发三个方面进行了比较详细的系统架构阐述和可行性论证,为新型直升机的航电设备地面检修和总线测试训练建设提出了思路和方法.
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特情处置能力对直升机飞行安全有着直接的影响,在现今直升机大发展的时代背景下,提高特情处置能力保证飞行安全具有重要意义.本文主要对特情处置能力形成要素及基本处置原则,特情处置能力与飞行安全辩证关系进行阐述,并对特情处置能力形成的各因素进行分析研究,期望为提高特情处置能力保证飞行安全提供有效参考,进而为提高直升机空中生存能力,保证飞行安全提供助力.
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直-9直升机旋翼桨叶是复合材料制成的,本文通过一起旋翼桨叶破孔故障为案例,对复合材料桨叶破孔情况进行了分析,提出了维护建议,为此类问题的修理提供了参考:对复合材料的修理要有胜任复合材料修理的技术人员(资格认证);配备复合材料修理相应的工具、设备;厂家、院校结合,开展对复合材料修理的系统培训,结业后发复合材料修理资格证书。
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介绍了直升机积冰的条件以及影响积冰的因素.影响积冰的因素有云中过冷水含量、过冷水的大小、飞行速度、积冰部位的曲率半径等.研究表明,影响直升机结冰的因素不同导致结冰严重程度上存在差异,积冰对直升机特性影响较大,导致直升机性能下降,而避免在积冰区域飞行和防除冰技术的提高对于飞行安全有重要意义.
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