【摘 要】
：
黄河下游河道严重淤积萎缩的河道,泥沙淤积是导致河床不断淤积抬高的主要原因,由此"拦、排、调、放、挖"的综合治理措施被提了出来,其中"挖"作为处理黄河泥沙问题的重要措施之一.本文就挖河技术的在国内外河流应用情况做了系统的阐述,并对在黄河上挖河的关键技术问题进行了探讨,并结合原型挖河实践和物理模型试验对挖河减淤机理和挖槽几何参数选取的主要研究成果进行了论述.
【机 构】
：
黄河水利科学研究院(郑州) 山东黄河水文水资源局(郑州)
【出 处】
：
第七届全国水动力学学术会议暨第十九届全国水动力学研讨会
论文部分内容阅读
黄河下游河道严重淤积萎缩的河道,泥沙淤积是导致河床不断淤积抬高的主要原因,由此"拦、排、调、放、挖"的综合治理措施被提了出来,其中"挖"作为处理黄河泥沙问题的重要措施之一.本文就挖河技术的在国内外河流应用情况做了系统的阐述,并对在黄河上挖河的关键技术问题进行了探讨,并结合原型挖河实践和物理模型试验对挖河减淤机理和挖槽几何参数选取的主要研究成果进行了论述.
其他文献
在分析石碣镇经济社会发展、人口以及供用水水平现状的基础上,根据《东莞市城市供水规划》(2002~2015年)和《东莞市石碣镇总体规划》(2002~2020年),采用不同的方法对石碣镇未来不同设计水平年的需水量进行预测,分析其合理性,以最终确定合理的供水规模.
佛山中油高富码头工程拟建于珠江主干——西江下游水道上,为评价该工程兴建后对相关河道行洪可能带来的影响,分别建立了大范围西、北江三角州一维网河数学模型和工程局部河段平面二维数学模型,进行了行洪影响数值计算,并对该工程在河床和堤防稳定、防洪避险和抢险通道、通航安全等方面的影响进行了分析,提出了消除和减少对河道行洪纳潮不利影响的措施,从而为该工程的建设和审批提供了必要的科学依据.
近年来,渭河高含沙小洪水出现频繁,对潼关高程十分不利,2002年6月潼关高程曾一度升高达到329.14m,为有史以来最高值,本文以2002年为例,从水沙过程、水库运用、河床冲淤演变等方面进行分析,认为潼关高程达新高的原因主要是不利水沙组合.
本文利用1999年洪季和2001年枯季的实测资料,通过ECOMSED数学模型对珠江网河广州区域进行数值模拟计算,采用贴体自适应网格技术,计算结果表明,水位、流速、流量计算值与观测值吻合良好,ECOMSED模型可用于过江工程的水动力分析.
通过对河口出汊摆动发生并得以持续发展的条件的分析,阐述了黄河河口尾闾出汊摆动的机理及其影响.对黄河河口稳定性的涵义进行了探讨,从来水来沙条件、尾闾河道边界条件、海洋动力条件三方面研究分析了影响河口稳定性的因素,文章最后对保持河口稳定性的设想和途径进行了概括总结.
本文采用浅层剖面仪对河道水下地形及河床界质分布进行调查勘察,同时采用钻机等机械在水下钻探、取样,选取有代表性的砂样进行物理力学试验.通过成果分析,初步估算了勘察河段的砂源开采范围及开采总量,同时通过对河道的河势、冲淤及沿岸工程的特性,详细地分析河道采砂对附近建筑物、险工堤段的影响.
游荡性河道宽浅散乱难以治理,是河道整治的重点.小浪底水库的多年泥沙调节运用方式,为把下游游荡性河道进一步整治成为有利于输水输沙的窄深河槽提供了可能性.参照国内外其他河流游荡性河道的经验,认为对双岸同时整治的方法,更有利于进行这种河型的转化.为了对游荡性河道这种新的整治方法深入研究,我们在游荡性最严重的河段,花园口至夹河滩河段做了双岸整治泥沙动床试验.试验结果表明,该河段采用双岸整治后,在小浪底水库
本文是定床模型上研究京沪高速铁路王家庄桥位发生严重冰凌时桥墩对排冰的影响.模型既要满足以阻力相似为主的水流相似条件,也应同时满足以重力相似为主的浮水运动特性的相似条件.试验要求冰块的容重、摩擦系数等方面与原型相似,并且力求使模型冰块体积、大小、数量等与原型相似.
为减轻洪凌洪水对黄河山东济南河段的威胁,确保济南市和津浦铁路安全,1971年修建了齐河北展分洪工程.随着防洪形势变化及滞洪区人口的增长,拟在北展区内现黄河北堤以北约1000m处建一新堤,在上下游分别修建两闸(即济南堰)可控制内外河的分流量及外河的蓄水位.通过模型试验研究济南堰修建前后河道的冲淤、水位变化等.
本文根据定床河工模型需满足的相似比尺要求,结合河道的特点,对淮河干流方临河段河工模型进行设计,选定基本比尺为平面比尺λ=400,变率为5,对应垂直比尺λ=80.经过模型验证试验,有关水力要素模型与原型基本相符,模型可作为方案试验的基础.