基于车内噪声控制的传动轴优化设计

来源 :2016中国汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：leolee19820604

【摘要】

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本文主要分析了传动轴对车内噪声的影响.在某前置前驱车型的车内噪声开发过程中发现,当项目搭载的发动机振动激励偏大时,即使传动轴已经达到了常规的设计目标,仍然会对车内噪

【作者】

：

邓峰罗挺周副权朱嵩晖刘浩

【机构】

：

东风汽车公司技术中心

【出处】

：

2016中国汽车工程学会年会

【发表日期】

：

2016年期

【关键词】

：

车内噪声控制传动轴振动激励设计目标评价效果开发过程固有频率实心轴

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本文主要分析了传动轴对车内噪声的影响.在某前置前驱车型的车内噪声开发过程中发现,当项目搭载的发动机振动激励偏大时,即使传动轴已经达到了常规的设计目标,仍然会对车内噪声有较大影响.为了改善车内噪声,可以进一步提高传动轴的NVH要求.最终通过将实心轴优化为固有频率更高的空心轴,将车内噪声改善了3dB左右,且主观评价效果明显.

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