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汽缸裂纹是电力系统普遍存在的一项技术难题，补焊方法多各我样。其中，冷焊是现场比较适用的方法之一。该文对冷焊中常用的镍基焊条、奥氏体焊条、超低氢耐热钢焊条所焊的焊接接头在抗裂性、常温拉伸、冷弯、高温短时拉伸、金相组织、显微硬度、热影响区宽度等七个方面进行了研究和比较，得出了两点结论：①在采用合适冷焊工艺的前提下，用镍基焊条，奥氏体焊条、超低氢耐热钢焊条补焊汽缸裂纹，都能获得满意的抗裂效果；②超低氢耐热钢焊条的焊接接头的强度、冷弯等性能均优于其它两类焊条的接头。