多用途-多功能-高性能-工业润滑油乳化剂

来源 :2016第十七届中国国际润滑油及应用技术展览会暨论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kfsoft2000
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分析了不同化学结构的乳化剂,介绍了科莱恩产品的油溶性、乳化能力、钙皂分散性、泡沫性能、硬水稳定性、润滑性和热稳定性。
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以某柴油机气缸盖为研究对象,对其进行单侧气缸盖和水套的流固耦合分析,在计算气缸盖应力场时候考虑到铸铝材料的塑性应变以及各缸爆发的不平衡性,并计算了该气缸盖的髙周疲劳安全系数和低周疲劳寿命.结果表明,第3缸、第4缸火力面排气门鼻梁区温度较髙,温度场作用下各缸火力面最大Von Mises应力均出现在进气门鼻梁区,从髙温恢复到300k时,进气门鼻梁区表现出明显的残余拉应力.髙周疲劳安全系数较低区域主要在
为充分利用柴油机活塞顶余隙容积,扩大燃油在燃烧室内的分布范围,提高混合气质量,设计了双层分流燃烧室.应用FIRE软件对柴油机工作过程进行三维模拟分析,模拟结果显示双层分流燃烧室能够扩大燃油分布空间,充分利用余隙容积,加快混合气形成,改善燃烧过程,降低燃油消耗率.在135单缸柴油机上试验证明,该型燃烧室的有效燃油消耗率最髙下降7%.
本文对低速二冲程小缸径柴油机机体组件进行了有限元计算,分析不同结构的机体在工作时的应力分布情况,最后通过对比来分析两种结构的优缺点.首先对单缸机柴油机机体组件进行了结构优化,并在装配状态和最大爆压状态下进行了有限元求解计算.计算结果显示所有机体组件具有良好的强度和刚度,机体组件在工作过程中不会出现大变形或者断裂现象.从各组件的应力和位移云图清楚地看出,危险地带主要集中在螺栓孔周围,通过改进螺母结构
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Z6150柴油机主要用于内河航运船舶,为了优化Z6150柴油机的低速大扭矩性能,通过AVL Fire软件进行了模拟计算,又通过试验验证了计算结果;分析了喷孔数量、喷空尺寸、喷射锥角等参数对性能的影响,最终得出8×0.28×145°喷油器的综合性能最好,同时也验证了AVL Fire软件模拟计算的正确性.
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为了更大程度地提高石油钻探井场的安全、迎合未来高效能源和减员增效发展趋势,合理使用和维护石油钻探井场的各种设备至关重要.本文简要介绍了Modbus通信协议,重点阐述了石油钻探井场设备实现远程监测监控功能的软硬件技术方案.在JCC数据采集装置、DZ81综合电力仪表和JCZZ集控系统的基础上采用Modbus现场总线,编制了通信程序,实现了石油钻探井场各设备的远程监测监控.
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