【摘 要】
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进气系统作为内燃机的开始,同时也是内燃机的重要组成部分。进气系统性能的好坏直接影响进气质量,进而影响发动机甚至整个汽车性能。但目前,国内外主要还是通过传统的实
【机 构】
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合肥工业大学机械与汽丰工程学院,安徽省合肥市230001
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进气系统作为内燃机的开始,同时也是内燃机的重要组成部分。进气系统性能的好坏直接影响进气质量,进而影响发动机甚至整个汽车性能。但目前,国内外主要还是通过传统的实验方法来研究内燃机气系统,这种方法对实验技术人员的经验要求髙,实验时间长,并且投入大。本文使用MathWorks公司研发出品的数学商业软件Matlab中的可视化仿真软件Simulink,对进气系统进行仿真,并通过改变进气系统的结构参数获得了发动机各个部位的气体流量、温度、压力等参数。通过对结果比较分析,探讨进气系统结构对气体状态的影响,并进行热动力学参数优化,掌握实现进气系统与发动机整机的热动力学匹配方法。
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