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对高速公路的车速标准差和亿车公里事故率的数据进行回归分析,建立了二者的关系模型,模型表明车速分布越离散,事故率越高,从而为高速公路的车速限制提供了理论依据.
高速公路车速离散性与交通事故关系及车速管理研究
【摘 要】
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对高速公路的车速标准差和亿车公里事故率的数据进行回归分析,建立了二者的关系模型,模型表明车速分布越离散,事故率越高,从而为高速公路的车速限制提供了理论依据.
【机 构】
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黑龙江省公安厅交通警察总队哈尔滨工业大学交通研究所
【出 处】
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第二届全国公路科技创新高层论坛
【发表日期】
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2004年3期
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