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本文以取得广泛工业应用的三种催化剂为例,探讨了调节活性组元和载体的酸性、孔结构,对催化剂的重油裂化能力,二次反应深度的影响,从而达到了协调轻质油与液化气收率的目的.这三种催化剂分别是:多产轻烯烃并兼顾高辛烷值汽油的RAG-7催化剂、多产柴油及液化气的RGD催化剂、多产柴油及高辛烷值汽油的MLC-500催化剂.