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本文理论分析和推导了毕托管阻塞修正系数与管径比的函数关系式，并通过实验加以了验证，进一步获得可以应用于工程计算的简化函数关系式，运用简化后的关系式计算获得的理论修正系数在毕托管有效风速范围内与实验值最大误差为0.94％。同时，实验还获得了3种毕托管的风速测量误差及测量范围。实验表明：采用管柄直径较小的毕托管测量所产生的误差较小，且测量风速范围随着管径的减小而增加。