【摘 要】
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随着我国铁路建设的进一步完善,对线路施工精度及质量要求越来越高,本文以08-32捣固车为例,对捣固系列液压支撑油缸的结构设计和工作原理进行分析,并结合实际施工情况,对液压支撑油缸的作用及产生故障带来的后果进行剖析.归纳总结液压支撑油缸故障引起的现象、产生原因和处理方法.在日常维护和保养中应注意的问题进行具体阐述.旨在使更多使用单位能够结合施工使用情况,避免故障发生,在有效的天窗时间内能够按要求高效
【出 处】
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2015年第五届全国地方机械工程学会学术年会暨中国制造2025发展论坛
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随着我国铁路建设的进一步完善,对线路施工精度及质量要求越来越高,本文以08-32捣固车为例,对捣固系列液压支撑油缸的结构设计和工作原理进行分析,并结合实际施工情况,对液压支撑油缸的作用及产生故障带来的后果进行剖析.归纳总结液压支撑油缸故障引起的现象、产生原因和处理方法.在日常维护和保养中应注意的问题进行具体阐述.旨在使更多使用单位能够结合施工使用情况,避免故障发生,在有效的天窗时间内能够按要求高效、快速完成施工任务,保证铁路线路行车安全、舒适。
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围绕现有热爆式脱离器存在的3大问题,进行逐一研究与改进.IEC及现行国标对于热爆式脱离器的试验要求、方法与程序不完全适合避雷器使用.有必要根据避雷器的实际工况确定脱离器的工作条件、试验方法和试验程序,并制订适合可行的脱离器专业标准;通过研究,设定间隙并联元件的设计要求及参数,并采用反对数非线性电阻,采用定向射出的方式,为热爆式脱离器在110～220kV系统的使用作出了必要的铺垫.
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110-220kV变压器的变低10kV避雷器,多安装于主控楼房檐下,一般程度的降雨无法波及,而带电水冲洗时因安全距离不够难以实施,因此常因严重积污而发热,且污秽的发热对红外测试结果的判断带来一定的干扰.本文对2013年1月至2015年2月期间深圳地区所有110-220kV变压器的变低避雷器的发热情况进行了统计,并研究了发热情况与气象条件、地理环境、厂家、投运时间等因素的关系.经分析,本文认为10k
由于220kV电压等级的GIS产品技术趋于成熟,制造厂家众多、市场竞争激烈,根据公司需求,产品的小型化工作势在必行,220kV罐式金属氧化物避雷器主要与220kVGIS配套使用,迫切需要进行产品的小型化设计改进,本文主要通过对220kV罐式金属氧化物避雷器小型化设计过程中的电性能分析计算,保证避雷器的电气性能特性.220kV小型化罐式金属氧化物避雷器主要与GIS产品配套使用,用于保护电力系统中的其
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