【摘 要】
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中、印合作“可控扩散叶栅的设计和试验研究”课题是1999年即开始的,双方根据Q11基本叶型,中印双方各自设计叶栅叶型,并对各自设计的叶栅进行加工,两套叶栅都在各自的叶栅风
【机 构】
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中国燃气涡轮研究院(四川江油305信箱三室)
【出 处】
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中国航空学会动力分会第五届发动机试验与测试技术研讨
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中、印合作“可控扩散叶栅的设计和试验研究”课题是1999年即开始的,双方根据Q11基本叶型,中印双方各自设计叶栅叶型,并对各自设计的叶栅进行加工,两套叶栅都在各自的叶栅风洞中试验.中方的GTE设计的叶栅CDGTE和印方设计的叶栅CDNAL在GTE的SB301超跨音速平面叶栅风洞中已完成试验,并对试验结果进行了比较.结果表明:两套叶栅在设计状态时的总压损失系数都比较低,CDGTE叶栅变攻角范围要大于CDNAL约2°,并且出口气流角β<,2>要大于CDNAL叶栅的出口气流角β<,2>约2°～3°左右,CDGTE叶栅的出口气流角更接近于设计值.
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