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气缸体作为发动机的基本骨架，获得满足要求的结构强度是提高发动机强化程度的基本保障。本文在获得发动机主轴承载荷的前提下，通过有限元方法对柴油机气缸体主轴承座的疲劳强度进行了计算和分析。并根据计算结果对主轴承座的结构进行优化设计，优化后的方案得到了台架试验的验证。
有限元法在某柴油机缸体优化设计中的应用
【摘 要】
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气缸体作为发动机的基本骨架，获得满足要求的结构强度是提高发动机强化程度的基本保障。本文在获得发动机主轴承载荷的前提下，通过有限元方法对柴油机气缸体主轴承座的疲劳强度
【机 构】
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东风汽车有限公司 商用车技术中心,湖北 武汉 430056
【出 处】
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2007年APC联合学术年会
【发表日期】
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2007年期
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