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本文通过创建风力机叶片稳态气动阻尼分析模型，在准确计算单翼型和单叶片气动阻尼的基础上，建立有效的气动阻尼分析方法，探究影响气动阻尼变化的关键参数，并以容易引发叶片失速振动的负气动阻尼为研究重点，结合典型的叶片模型进行实例计算，进而应用建立的气动阻尼分析方法进行模型参数修正，旨在改善失速工况下的负气动阻尼，从而为风力机叶片的气动优化和抑振设计提供较准确的现实依据。