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本文介绍了DF4B内燃机车16V240ZB型柴油机气缸套在运用中出现拉伤，端磨及机油耗量增加，机油窜入燃烧室介入燃烧，形成冒蓝烟、黑烟，不但污染环境，而且也造成能源的浪费等情况。本次研究工作，不但从结构上对原型气缸套作了重大的改进，而儿首次采用ADI材料整体制造，与此同时存硬度HRC达38-48的气缸套表面上设计制作小平台深沟槽的平台珩磨网纹。从根本上改善了气缸套的工作可靠性和耐久性，具有很好的经济效益和社会效益。