【摘 要】
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湛江港自2000年实施“三大工程”战略以来，抵港的大型、超大型船舶在尺度、吃水等方面不断刷新纪录，船舶数量越来越多，航道越来越长，港口情况不断变化，超大型船舶只能限制在航槽中
【出 处】
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中国航海学会2008年度学术交流会
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湛江港自2000年实施“三大工程”战略以来，抵港的大型、超大型船舶在尺度、吃水等方面不断刷新纪录，船舶数量越来越多，航道越来越长，港口情况不断变化，超大型船舶只能限制在航槽中航行，避让安全要求越来越高，安全条件十分苛刻，传统操纵技术已不能满足现代港口发展的需要，避让问题的矛盾日益突出，深入研究港口航道条件、自然水深条件，充分利用高精度定位新技术，提高航道的利用率，加快船舶周转，推动港口生产建设量增效，又确保避让安全，具有十分重要的意义。本文介绍了湛江港30万吨级单向航道，阐述了船舶航行在湛江港30万吨级单向航道的研究结果，探讨了船舶在湛江港30万吨级单向航道的航行要求与避让安全操纵措施，浅谈了制定适应湛江港发展变化新的航行安全管理规定。
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