【摘 要】
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在我国电动车数量增长导致的交通秩序混乱问题日益突出背景下,针对南昌市电动自行车的现状问题,结合南昌市居民出行调查数据,对居民使用电动自行车的出行次数、出行目的、出
【机 构】
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深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司(广东省交通信息工程技术研究中心);
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在我国电动车数量增长导致的交通秩序混乱问题日益突出背景下,针对南昌市电动自行车的现状问题,结合南昌市居民出行调查数据,对居民使用电动自行车的出行次数、出行目的、出行时耗、出行距离等进行定量分析,并与其他城市电动自行车的出行特征进行了对比分析,指出南昌电动自行车出行以生活性以及短距离通勤出行为主,出行频率偏高同时出行时耗偏低。通过分析电动自行车出行特征,指出电动自行车在中等城市的交通系统中的功能定位,道路路权资源的优化配置对于改善电动自行车行驶秩序、提高城市内部道路服务水平有重要意义。
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