【摘 要】
:
在“建设资源节约型、环境友好型社会”的方针指引下,节能减排已经成为制造业发展的主旋律.国家不断颁布“清洁生产”和“防止大气污染”的相关法规,这就要求企业必须转变增
【出 处】
:
京津冀一体化轨道交通协同发展学术研讨会
论文部分内容阅读
在“建设资源节约型、环境友好型社会”的方针指引下,节能减排已经成为制造业发展的主旋律.国家不断颁布“清洁生产”和“防止大气污染”的相关法规,这就要求企业必须转变增长方式,致力于探寻“环保、可靠、先进、经济”统筹兼顾的最佳管理模式.涂装粘接作为最有效、最经济、应用最普遍的工艺方法,更需要建设绿色涂装粘接工艺.
其他文献
为研究京津冀地区地铁站台门漏风量情况,本文主要对不同文献的地铁站台门漏风量的研究结果进行分析,通过CFD模拟研究和现场实测的研究得出:地铁站台门关闭时站台门渗、漏风
截止2014年6月,我国有6个城市开通运营,10个城市进入建设阶段,国内现代有轨电车规划里程将近6000公里,本文在介绍现代有轨电车作为中低运量城市客运系统的特点、功能定位
研究目的:城市轨道交通停车场、车辆段悯喉区的合理布置在使用效率、生产成本、土地利用等方面有着至关重要的作用,本文通过计算数据对比分析了停车场普通咽喉区和简约咽喉
轨道交通作为城市公共交通的一种承担方式,近年来在大城市公共交通中扮演着越来越重要的角色,按照适用范围,轨道交通分为城市间轨道交通和城市内轨道交通,磁悬浮、高速铁路等
结合石家庄铁路枢纽现状及城市发展布局,研究京津冀城际铁路(京石城际、石邯城际及石衡沧城际)引入石家庄枢纽内的方案,以充分发挥石家庄枢纽内两个客运站的运能.结合了京津
在京津冀一体化背景下,论述发展城市轨道交通的必要性.介绍中国城市轨道交通制式发展现状,从适用范围、技术特征、经济和环境特征三方面建立城市轨道交通制式评价指标体系,采
随着中国城轨工程快速而有序的发展,其投资呈明显的上升趋势.特别是征地拆迁、交通疏解和管线切改等费用占总投资的比例越来越高,致使某城市地铁的指标已高达9亿元/正线公里.
木文介绍了一种非接触式测量接触轨关键几何参数的方法,并设计了整套测量系统.利用三角测距原理和图像处理技术检测接触轨关键几何参数,并对车体振动造成的误差进行了补偿,具
交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,是优化和引导城镇空间布局的重要基础,是疏解非首都核心功能的基本前提,也是实现率先突破的重要领域.加快构建快速、便捷、高效、安全
目前国内城市轨道交通变电所中采用的动力变压器设备及技术已经十分成熟,但是传统的动力变压器能耗较大,而城市轨道交通变电所未来的发展趋势是节能化,本文根据这一发展趋势,