虎门二桥缆索系统的设计与创新

来源 :中国交通建设股份有限公司2017年技术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:spring19760128
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虎门二桥工程的坭洲水道桥为世界上最大跨径钢箱梁悬索桥,详细介绍了大桥缆索系统的设计情况,列举了1960MPa高强度高性能缆索用钢丝研发和国产化、镀锌铝合金钢丝应用、创新吊索减振措施等缆索系统的主要创新点.
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由于车辆与桥墩矛盾日益突出,车辆撞击桥墩事故时有发生,车毁人亡的悲剧屡见不鲜.针对交通安全领域对桥墩安全防护产品的迫切需求,采用“以柔克刚,以刚制柔,避实就虚,逐步削减”的理念,运用柔性缓冲吸能原理,采用刚度协调匹配技术,研发出了能有效减少撞击力、耗散撞击能量,对人、车、桥兼有保护功能的桥墩安全防护装置;并且运用非线性理论,借助大型有限元分析软件Ls-dyna,对车辆撞击桥梁的过程进行仿真分析,对
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基于弹性地基梁方法,对南充都京港嘉陵江大桥朱凤互通主线桥支架基础分别应用理正岩土,MIDAS等有限元软件进行受力分析,并通过在现场埋设振弦式应变计实测校核有限元软件计算结果,以期对类似支架地基处理的计算分析有所裨益.
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通过结合实例工程来介绍锁口钢管桩围堰在超深水环境中的施工应用.通过模拟试验,对设备配备、锁口止水效果以及结构的稳定性进行验证,通过试验数据对方案进行优化,锁口材料加工时严格控制精度,尤其是锁口竖直度、焊缝质量.本工程所采用的锁口钢管桩围堰刚度大、适用性强,可根据承台形状任意组合,施工简便、止水效果好,具有广阔的应用前景.
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