论文部分内容阅读
美俄舱外航天服比较研究
【机 构】
：
北京航空航天大学人机环境工程研究所
【出 处】
：
中国航空学会人体工程、航医、救生专业分会第五届环控学术交流会
【发表日期】
：
1995年期
其他文献
飞行参数记录仪的好坏直接影响着飞机技术性能的研究与技术研究问题的提高，而快速、精确、方便、可靠的自动测试系统则是飞行参数记录仪性能的关键保障。外军在机载检测中大量
现代许多民航客机大都采用了电传操纵技术，因为电传操纵有减轻飞机重量，增加收音机的保护和控制功能等优点，所以波音777--200的主飞行控制系统和高升力控制系统也采用了这种技术
该文对某一弹道式零升力飞行器，在再入飞行中，缺少外轨道观测，如何利用飞行器上的过载、角速率观测数据和已知的大气模型来辩识气动轴向力系数和外轨道参数，进行了理论分析。提出
该文对飞行仿真加载、配平控制系统的技术要求，方案选择作了分析，重点阐述了驾驶杆俯仰加载，配平控制系统的基本结构、工作过程及融合设计计算，还对该系统的发展方案作了探索，可供
ＬＣ－９１型空中导航演练系统是供空中领航学员进行空中导航教学与实习的重要场所。该文阐述了该系统的主要组成，导航功能、以及系统在领航理论教学中的应用效果。
随着航空事业的发展，飞行训练模拟器对评价飞机总体结构设计、飞机性能和飞行品质及培训飞行员等方面起到重要作用。过去，评定模拟器的性能和逼真度，完全靠飞行员的主观感觉，缺少
将广泛应用于机器人手臂控制等其它柔性控制系统的输入指令整形减振技术移植到转台应用中, 对这种技术的减振原理进行了详细的介绍, 并对输入指令整形器的设计方法、对系统参
针对三轴转台控制系统中存在的参数时变、框间力矩耦合、机械磨擦、电网波动等因素所引起控制对象的不确定性，传统的基于对象数学模型的方法难以实现高精度、高频响的控制要求