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高速动车组常用制动是列车运营过程中使用对多的制动形式,本文分析常用的级位和施加原理,梳理常用制动的整车控制层级,利用AMESet软件建立了TBM、SBM和BCU三种制动控制器,搭建了整车级的常用制动控制模型.对常用制动过程中单车和整车制动性能进行分析.
高速动车组常用制动整车建模与仿真
【摘 要】
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高速动车组常用制动是列车运营过程中使用对多的制动形式,本文分析常用的级位和施加原理,梳理常用制动的整车控制层级,利用AMESet软件建立了TBM、SBM和BCU三种制动控制器,搭建了整车级的常用制动控制模型.对常用制动过程中单车和整车制动性能进行分析.
【机 构】
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中车唐山机车车辆有限公司 河北 唐山 063035
【出 处】
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2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会
【发表日期】
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2016年4期
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