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传统的公路工程造价确定采用定额管理方式,造价控制采用结算控制方式,这难以适应现代管理发展的需要,达不到造价控制的目的.风险造价管理、变更管理和全团队造价管理的方法可以对造价进行事前、事中和事后控制,真正达到公路项目价值最大化、造价最小化.
公路造价管理的思考
【摘 要】
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传统的公路工程造价确定采用定额管理方式,造价控制采用结算控制方式,这难以适应现代管理发展的需要,达不到造价控制的目的.风险造价管理、变更管理和全团队造价管理的方法可
【机 构】
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浙江宝业建设集团有限公司,绍兴,312028
【出 处】
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中国公路学会2006年年会
【发表日期】
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2006年9期
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